在新业务、供应链生态竞争的驱动下，未来有价值的物流不是物流运营企业，而是物流和供应链生态的建构者。京东物流已25亿美元，估值134亿美元，已成为物流的大宗单笔交易，其主要者包括希拉德资本。红杉，。招商局、人寿保险股份有限公司、国开集团、国投、工行等机构由此可以看出，京东物流未来将是短链。共生的商业逻辑带来了巨大的价值。4月17日，五星集团与五星控股集团联合宣布，双方已达成合作，将向五星控股集团下属的汇通达公司45亿元。双方将共同新的农村零售样本。使更多的农村商业组织。
2016年2月，《铁路冷链物流网络布局“十三五”发展规划》发布，提出了主要任务。根据计划，必须有溢出利润在整个链条中分配。铁路将在建设82个铁路冷链物流基地。冷藏能力达到300万吨至500万吨，处于铁路总公司发展规划年。更明确提出“到2020年实现冷链运输800万吨以上”的目标。物流技术装备企业，除了技术装备渗透到铁路冷链物流中，更是居于首位。后两个“一公里”方面，因为虽然“门到门”是铁路冷链服务的目标。但是铁路冷链不能覆盖全世界。
冷链物流作为物流行业的一个分支，是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业，冷链物流的发展需要冷库的密切配合，但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下，只是起到一个低温蕴藏仓库的作用，这极大的制约了冷链物流发展。
以冷链物流相对发达的深圳冷库为例，深圳冷库容量达几百万吨左右，但是冷链配送企业还不上规模，且分布零散，所以偌大的冷库资源不能充分的调配利用，如果能将这些冷库资源充分利用起来，则可以大大降低物流成本，提升产品的竞争力。
与去年同期利润2643亿元相比，同比增长4008%，超额完成2017年利润2815亿元的12968%。顺丰控股已连续两年完成业绩，2017年实现毛利率2007%。比2016年的1969%高38个基点。从年报可以看出，剔除非经常性损益的净利润率也从46%到521%。顺丰业务发展的新形势令人欣慰。继续加大科技投入，切实经营效率和管理效率。顺丰控股的业务量、营业收入和利润继续稳步增长实现营业收入71094亿元，同比增长2368%。2017年，快递量为3052亿张，同比增长1829%，其中快递物流收入70609亿元。sjdsydsuty